Grab a bite Disturbed - The Sound of Silence
Pozdrawiamy wszystkich naszych klientów i zapraszamy na smaczne polskie jedzenie codziennie od 8:00 do 14:00 na M20 west of junction 3.
Marcin ATB 9pm
Dla Magdaleny od kochającego męża 😀
Całuśny Tomek Same życzenia bym poprosił
Dla fajnej Kamili na zakończenie lata .
Sytuacja na rynku samochodów elektrycznych w Niemczech pozostaje trudna. Jak informuje “Rzeczpospolita”, na niemieckim rynku zalega rekordowa liczba niesprzedanych aut elektrycznych. Mowa tutaj o nawet 100 tys. egzemplarzy, które stoją na przyfabrycznych parkingach, w portach oraz u dealerów. Wśród tych pojazdów znajdują się głównie samochody niemieckiej produkcji, ale również te pochodzące z importu, m.in. z Chin.
Przyczyny Zalegających Samochodów
Do takiego obrotu spraw doprowadziła decyzja niemieckiego rządu, który w grudniu zeszłego roku zrezygnował z dalszego prowadzenia programu dopłat do zakupu elektryków. Klienci szybko wycofali się ze swoich zakupowych planów, co natychmiast odbiło się na popycie. Zamiast elektryków, kierują się teraz w stronę tańszych pojazdów hybrydowych.
Spada Sprzedaż, Rośnie Eksport
Pomimo problemów na rynku krajowym, warto zauważyć, że gwałtownie wzrósł eksport niemieckich elektryków. Jak przekazał Federalny Urząd Statystyczny, w ubiegłym roku producenci wysłali za granicę około 786 tys. samochodów o wartości 36 miliardów euro, co oznacza wzrost o 58 proc. Wynika z tego, że co czwarty eksportowany pojazd był zeroemisyjny.
Reakcje Producentów
W obliczu niepokojących trendów na rynku, wielu producentów zmienia swoje plany produkcyjne i wraca do montażu aut spalinowych. Chociaż nadal opracowują gamę elektrycznych modeli, chcąc zachować dochodowość, muszą dostosować się do oczekiwań klientów.
Przykłady Działań
Mercedes: Zrezygnował z opracowania nowej platformy MB.EA, która miała służyć produkcji nowych bateryjnych modeli.
Ford: Wycofał się z ambitnych planów oferowania wyłącznie elektryków od 2030 roku, przesuwając ten termin na 2035 rok.
Volkswagen: Planuje wprowadzenie przystępnego cenowo elektryka do oferty w 2026 roku, którego cena ma nie przekroczyć 25 tys. euro. Oliver Blume, szef Volkswagena, zapewnia, że te samochody będą produkowane w Europie. Dodatkowo, zamiast taniego elektryka, firma planuje wprowadzenie tzw. robotaxi.
Przyszłość Rynku
Pomimo obecnych trudności, producenci samochodów elektrycznych nie rezygnują z dalszego rozwoju swojej oferty. Próbują dostosować się do zmieniających się warunków rynkowych i oczekiwań klientów, jednocześnie poszukując nowych możliwości eksportowych. Czy uda się przezwyciężyć obecne problemy i zwiększyć sprzedaż na rynku krajowym? Czas pokaże. Na razie jednak, sytuacja na rynku aut elektrycznych w Niemczech pozostaje niepewna, a sprzedaż nadal spada.
Wychowany na klasyce rocka, Wojtek Cugowski pozostaje wierny swoim muzycznym ideałom. Niedawno zaprezentował trzeci singiel z debiutanckiej płyty „Nie czekaj na znak”, który zatytułował „Zaplątani”. Wirtuoz gitary podkreśla, że melodia, choć może wydawać się niedzisiejsza, dla niego jest ponadczasowa. Wojtek Cugowski zadebiutował na polskiej scenie muzycznej na początku lat 90. W tamtym okresie występował głównie w rockowych zespołach, takich jak Tipsy Train i Alligators. Jednak to formacja Bracia przyniosła mu […]